VolaBologna Forum

La grande confusione Myair porterà oggi una nuova macchina, il 320 D-ANNJ Bluewings, se è in orario arriva da Parigi alle 16.40.
E' inoltre previsto un volo bis per Leopoli con lo YAK 42.

Sempre novità Myway.....ben per noi e malissimo per i poveri pax


Ecco una mia foto fatta a Munich Airport...chiedo scusa per la pessima qualità...purtroppo è un ingrandimento da un 200 mm (era lontanissimo...notate i carelli!!)

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Qualcosa è già cambiato King. Mi sai dire se effettivamente arriva la Blue Wings e a che ora?

Dal timetable si notano già gli orari profondamente cambiati :

CATANIA 8I4015 11:10 arrivo 15:44 Complimenti ancora a Myincovenienza 4 ore 34 minuti

PARIS 8I5521 18:40 arivo 18:40 (questo volo è stato ri-schedulato- il suo orario normale è le 16.40 )

Myway ha avuto il richiamo dall'Enav ma continua imperterrita a fare delle 4-5 ore di ritardo. Pobabilmente la lasciano fare in quanto siamo in agosto, ma da settembre mi sa' che rischia molto di fare la fine della AlpiEagles.

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Ritardi...ma sono nella buona media..guarda quelli di AirBee...

MyLate e AirBee or not to Bee...
Le regine dell'estate...

Poche macchine e personale, tutti spremuti fino all'osso...
appena salta un meccanismo dell'ingranaggio si ferma tutto l'orologino.

E anche se un orologio fermo ha ragione due volte al giorno... io penso ai PAX e a chi ci lavora...

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proud to be #professionista #topdigamma

non sarei proprio d'accordo...direi piuttosto che ai vertici c'è anche totale incompetenza e le cose di conseguenza vanno avanti un tanto al chilo...

non conoscendo nulla dei management di queste due aziende, non mi sono espresso in giudizi privi di fondamento... (anche se l'idea era più o meno quella )

ma la carenza di macchine in grado di supportare stop imprevisti (causa principale - vox populi - degli abissali ritardi estivi), è un fatto reale, o no?

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Sai l'Italia aeronautica è molto particolare. La frequento da oramai 30 anni. Poche persone di valore, molti che si accampano, svolazzano di quà e di là. Segue l'immagine di questo paese in ambito generale, che si può trovare risontro vedendola dall'estero, tutto si matcha assieme, sembra strano ma è così.
AirBee ha 3 macchine, il network se non avdo errato potrebbe essere proprio da 3. Ma devi avere anche chi ci vola per 3 macchine. Quindi fai wet lease e quello è aleatorio....più ci sono i contratti charter che ti mandano in penale di brutto.
MyAir, 5+4 ed un network per 11 aerei. Quindi cancellazioni operative e wetlease la conseguenza ed i ritardi seguono a ruota.

AirBee ha 5 aerei..

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http://it.youtube.com/watch?v=z2BY9qsiV0M

AirBee ha 3 aerei. I-DAWW/VA/VB. Poi 2 aerei sono presi in ACMI wet da JetranAir. Il numero torna a 5, ma non sono conteggiabili come gestiti direttamente, anche se sulla cosa ci sarebbe da disquisire perchè sono macchine di Itali date con piloti Itali o misti che volano su COA AirBee. Poi c'è una quota di ulteriore ACMI temporaneo per coprire loro buchi e charter.