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AEROPORTO DI BOLOGNA, NEL 2015 SFIORATI I 7 MILIONI DI PASSEGGERI (+4,7%)

Boom di passeggeri a dicembre: +13,1%

Parigi, Londra e Francoforte le mete preferite

L’Aeroporto Marconi di Bologna chiude il 2015 con il nuovo record di traffico della sua storia: quasi sette milioni di passeggeri (6.889.742), pari ad una crescita del 4,7% sul 2014.

A trainare l’incremento sono stati i passeggeri su voli internazionali (5.171.585, +7,2%), che oggi rappresentano il 75% dei passeggeri complessivi, mentre sono risultati in lieve flessione i passeggeri su voli nazionali (1.710.419, -2,1%), penalizzati dalla riduzione dell’offerta di alcuni vettori nazionali.

Dopo una parte centrale dell’anno molto positiva, con oltre 600 mila passeggeri mensili tra maggio ed ottobre ed un novembre sostenuto, il mese di dicembre ha fatto registrare un “boom” di presenze (+13,1%, pari a 524.140 passeggeri), favorito anche dal sistema di atterraggio strumentale posseduto dal Marconi che ha permesso di effettuare movimenti in condizioni di bassa visibilità.

Complessivamente, l’incremento di traffico del 2015 è riconducibile all’attivazione di numerosi nuovi collegamenti (Budapest, Dubai, Katowice, Las Palmas, Leopoli, Praga e Tel Aviv) e al potenziamento di alcune importanti tratte esistenti (in particolare: Berlino, Bucarest, Cagliari, Chisinau, Copenaghen, Istanbul e Mosca).

Riguardo alle mete preferite, Parigi, con oltre mezzo milione di passeggeri (516.025 tra gli aeroporti Charles De Gaulle, Beauvais e Orly) si conferma la più “gettonata”, di poco davanti a Londra con 515.690 passeggeri (aeroporti Heathrow, Gatwick e Stansted). Al terzo posto si piazza Francoforte, con 281.947 passeggeri. Nella “top ten” troviamo inoltre: Istanbul, Barcellona, Palermo, Catania, Madrid, Roma e Amsterdam.

I movimenti totali del 2015 sono stati 64.571, praticamente invariati rispetto al 2014 (-0,4%), mentre sono in lieve calo (-4,1%) le merci trasportate per via aerea, pari a 30.836 tonnellate.

Bologna, 8 gennaio 2016
Fonte SAB

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Spettacoloooooooo!! Grande BLQ!!!

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Dicembre +13,1% è uno spettacolo, incrementi così nel 2016 consentirebbero di andare oltre 7.5 a fine 2016. Utopico pensare che sarà sempre così ma prevedo dei bei segni + per i prossimi mesi!!!!

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Bellissimo il testa a testa tra Parigi e Londra

Come da nostre previsioni non siamo arrivati ai 7 milioni passeggeri, ma il 2016 spazzerà via ogni dubbio sul suo raggiungimento!
(intanto 1 pax l'ho già dato )

Complimenti ai vertici di SAB per questi risultati superlativi!

Ora via con le infrastrutture (Terminal, Finger, People Mover)!!!

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Grandissimo risultato per BLQ, addirittura un 13,1% nel mese di dicembre! ( Risultato ottenuto anche grazie anche al nuovo ILS )

I 7 milioni per quest'anno sono praticamente assicurati Speriamo che SAB abbia in serbo per noi altre belle soprese per il 2016! (Possibile ritorno del BLQ - CTA di AZ e finger? )

Complimenti a tutti gli attori, risultato stratosferico!
Per quest'anno appena iniziato direi che nulla ci possa togliere quello mesosferico

I numeri impressionanti sono sul traffico internazionale,
dove siamo preceduti solamente da Fiumicino, Malpensa, Bergamo e Venezia

Di fatto dopo il polo romano, quello milanese ed il veneziano, il nostro aeroporto è il quarto punto di riferimento italiano e l'offerta di EK ha davvero "tappato" in un colpo solo (grazie all'enorme network di DXB) alcune falle importanti di connettività.

Resto convinto che ci sia ancora spazio per migliorare, o almeno arginare, il calo del traffico nazionale.
La Sicilia in passato è stata protagonista di veri e propri "ponti aerei", l'area di PMO-TPS la vedo sufficientemente coperta.
CTA è in evidente sotto-sfruttamento.

Avanti così BLQ.

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”

Infatti Catania storicamente se la giocava quasi sempre nella Top 3 delle destinazioni da BLQ.
Ora è comunque nella Top 10, ma naturalmente è frenata!

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Credo che un ambito in cui BLQ potrebbe migliorare nel 2016 è il nazionale.

Se si confrontano i dati dei passeggeri internazionali (5.171.585, +7,2%) con quelli dei passeggeri nazionali (1.710.419, -2,1%) risulta che quest'ultmo settore è un po' più carente. CTA invece che ha chiuso l'anno con circa 200.000 pax in più di noi ha il problema opposto: va molto su tratte nazionali ma su quelle internazionali ha un' offerta più limitata

Chissà se tra i nuovi piani di sviluppo di Air Sud/Air Valle c'è pure BLQ

Purtroppo sul nazionale BLQ non potrà far numeri più di tanto superiori a questi.
Si può si migliorare la situazione su CTA, qualcosa sulla Calabria e Sardegna (se si potrà magari avere un aumento su CAG di FR in alta stagione)

Per BLQ sulla penisola si è sicuramente sentita la concorrenza delle ferrovie, siamo così baricentrici che certe zone col treno risultano più vantaggiose da raggiungere.
Catania invece sul nazionale è fortissimo perchè da la, l'aereo è la soluzione più pratica e veloce per i siciliani per raggiungere casa natia e/o città dove si son trasferiti per lavoro.

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che non sono pochissimi

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