VolaBologna Forum

Inaugurata la nuova area check-in
E’ il primo ‘assaggio’ di quello che sarà il Terminal del 2013, al termine dei lavori di riqualifica e ampliamento degli spazi.

Comincia a prendere corpo il nuovo Aeroporto di Bologna. Dopo il via, nel novembre scorso, ai lavori di riqualifica ed ampliamento dello scalo, ecco già pronto un primo ‘assaggio’ di quello che sarà il Terminal del 2013. E’ stata infatti inaugurata questa mattina, dal Presidente Giada Grandi, la prima parte della nuova area check-in.

Collocata al piano terra del Terminal Principale (nella ex Area 2), a fine lavori avrà una superficie complessiva di 4.100 mq e una nuova e più funzionale organizzazione degli spazi, con 64 banchi check-in raggruppati in tre penisole.

Da segnalare che l’Aeroporto di Bologna ha predisposto – primo in Europa – i nuovi ‘full auto check-in’ multi-compagnia, che consentiranno al passeggero di effettuare sia la registrazione del posto a bordo sia l’imbarco del bagaglio da stiva in un’unica operazione. Il Marconi, infatti, è lo scalo pilota scelto da Siemens per l’attivazione dei nuovi ‘Sicheck Full Auto Check In’, i chioschi automatici - utilizzabili da tutte le compagnie aeree - attraverso i quali i passeggeri potranno effettuare le procedure per il volo velocemente e in modo completamente autonomo. Questo è un ulteriore passo verso l’automazione dei processi aeroportuali, per garantire sempre maggiore autonomia e libertà ai passeggeri.

“L’elemento veramente innovativo dei nostri ‘Sicheck’ - ha spiegato Gimmi Trombetta Mobility and Logistics Division Lead di Siemens Italia - è la possibilità di essere configurato secondo i requisiti delle singole compagnie aeree e della specifica realtà aeroportuale. Questa caratteristica lo rende adatto ad un utilizzo universale sia su impianti nuovi, sia su quelli già esistenti con la massima efficienza di integrazione”. Attualmente i ‘Sicheck’ presenti presso l’aeroporto sono quattro, ma, seguendo un processo di inserimento graduale per garantire l’accettazione ed il gradimento da parte dei passeggeri, diventeranno 14 entro la fine del 2013.

Altro punto di forza della nuova area è l’estrema cura degli arredi, realizzati da Paolo Castelli Spa. I banchi check-in sono bianchi con i numeri retroilluminati di colore rosso, mentre il fascione sopra i monitor riporta i colori e il logo dell’Aeroporto. Al momento, chiusa la ‘vecchia’ Area 3, sono attivi i banchi check-in delle testate B e C, mentre la testata A aprirà in autunno, quando chiuderà anche l’Area 1 al primo piano, così che tutte le operazioni di accettazione avverranno nel nuovo spazio. Filo conduttore dell’intera zona è il colore rosso, che servirà ai passeggeri per individuare le operazioni di accettazione (mentre il giallo segnerà gli imbarchi e l’azzurro gli arrivi).

“Siamo molto soddisfatti – ha dichiarato il presidente Giada Grandi – di procedere oggi a questa prima inaugurazione, che dà il segno di un impegno che va avanti, nel rispetto dei tempi previsti, e con una forte spinta verso la qualità del servizio e l’innovazione tecnologica. L’Aeroporto di Bologna si pone sempre più come scalo all’avanguardia nel panorama europeo e lo fa con partner di primaria importanza. Lavoriamo e continueremo a lavorare perché il Marconi possa attrarre sempre nuove compagnie e passeggeri”.

“Continuiamo – ha commentato il presidente della Camera di Commercio di Bologna Bruno Filetti – ad investire con determinazione per lo sviluppo dell’Aeroporto e di tutto il territorio che ad esso fa riferimento. Parliamo di un investimento complessivo che supera i 23 milioni di euro: un cantiere molto importante per la città di Bologna. Come socio di maggioranza del ‘Marconi’, riteniamo che questo intervento sarà utile per migliorare la qualità dei servizi offerti ai passeggeri e al tempo stesso incentivare l’arrivo di turisti stranieri. Vogliamo fare dell’Aeroporto di Bologna la più moderna ed efficace porta d’accesso alla città e al territorio”.

Proseguono intanto nei tempi previsti gli altri interventi programmati: è di questi giorni il posizionamento della nuova scala mobile presso la ‘main entrance’ che entrerà in funzione a breve, mentre procedono i lavori per la realizzazione dei fingers e pontili di imbarco, per l’ampliamento della sala imbarchi, per la riqualifica degli arrivi e per la realizzazione dell’impianto BHS per la gestione automatizzata dei bagagli.

L’esecuzione dei lavori di riqualifica è affidata, a seguito di bando di gara europeo, al raggruppamento temporaneo d’impresa Carron Costruzioni Generali – Fiorin Impianti, mentre la direzione dei lavori è seguita dal raggruppamento One Works – Nier. La realizzazione dell’impianto BHS è affidata al raggruppamento Siemens e Mechanica Sistemi, mentre l’edificio che lo ospita è a cura del Consorzio Stabile Modenese. I pontili, infine, sono realizzati da Elle Due Costruzioni e Di Madero e Figlie.


http://www.bologna-airport.it/it/la-soc ... 7567&LN=IT

_________________

_________________

Modifiche alla viabilità interna

L’Aeroporto Marconi di Bologna comunica che, al fine di migliorare i flussi veicolari all’interno dell’area aeroportuale a vantaggio della sicurezza dei passeggeri e in coerenza con quanto disposto da ordinanza Enac Bologna n. 26/12, da lunedì 18 febbraio la viabilità stradale accedente al Terminal principale subirà alcune modifiche, che permetteranno di distinguere più nettamente le corsie e le aree di sosta destinate ai passeggeri dalle corsie e le aree di sosta destinate agli operatori.

In particolare, al piano terra sulla corsia fronte Terminal acquisterà maggiore efficacia il preesistente divieto di transito ai veicoli non autorizzati, con l’attivazione di un sistema di accesso con colonnine a sbarra. Potranno utilizzare la corsia solo i mezzi di emergenza, quelli delle forze di Polizia e degli Enti di Stato presenti in aeroporto, quelli di servizio degli operatori aeroportuali e quelli dei dipendenti accedenti al parcheggio Direzione, dotati di dispositivo per l’apertura delle sbarre. Sono inoltre ammessi gli operatori del trasporto pubblico, i taxi e le auto di noleggio con conducente che operano in convenzione con l’aeroporto. Altri operatori di noleggio con conducente, bus e minibus turistici potranno comunque accedere all’area, acquistando al presidio parcheggi una tessera oppure ritirando alla colonnina di ingresso un biglietto che consentirà il transito e la sosta a pagamento.

I passeggeri che intendono raggiungere con mezzi privati il piano terra del Terminal potranno sempre utilizzare la corsia che dalla rotonda principale, superato il parcheggio Express, passa sotto il viadotto, oppure entrare nei parcheggi Express e P1, posti nelle immediate vicinanze dell’aerostazione.

Per favorire le operazioni di carico e scarico dei passeggeri è stata inoltre attivata un’area apposita, all’interno del parcheggio “Express Premium” al primo piano del Terminal, in prossimità delle Partenze. Denominata “Kiss & Fly” e dedicata alle auto con altezza fino a metri 1,85, si caratterizza per la gratuità dei primi dieci minuti di sosta. Il parcheggio è invece a pagamento per periodi di tempo superiori ai dieci minuti e per tutti i mezzi con altezza superiore a metri 1,85. Nel caso di sosta prolungata, si consiglia l’utilizzo di altri parcheggi dell’aeroporto, con tariffe decrescenti in funzione della distanza dal Terminal.

Anche l’accesso alla viabilità del primo piano è regolato con colonnine a sbarra: la corsia di destra è riservata ai soli mezzi di emergenza e autorizzati, mentre quella di sinistra è aperta a tutti, con immissione diretta nel parcheggio e nell’area “Kiss & Fly”.

Il piano di modifica della viabilità, che tra l’altro consentirà di eliminare alla radice il pericoloso fenomeno dell’abusivismo di finti taxisti e operatori di navette privi di licenze, si ricollega al più ampio progetto di riqualifica ed ampliamento del Terminal principale e prevede ulteriori cambiamenti, che saranno realizzati entro la fine dell’anno con l’obiettivo di dare più spazio agli operatori del trasporto pubblico.

_________________

_________________