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Autore Messaggio
antonov-12
 Oggetto del messaggio: RR in picchiata
MessaggioInviato: 15/11/2010, 21:43 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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Con i recenti episodi RR ha pagato caro:





http://www.flightglobal.com/articles/20 ... lence.html

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basel
 Oggetto del messaggio: Re: RR in picchiata
MessaggioInviato: 15/11/2010, 23:16 
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Mi chiedo solo perchè tutti i guai con Qantas...

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Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...
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fokker100
 Oggetto del messaggio: Re: RR in picchiata
MessaggioInviato: 17/11/2010, 9:10 
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Iscritto il: 17/04/2008, 18:36
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Sembra strano che tutte le avarie si riscontrino in un solo vettore, non credo RR abbia responsabilità dirette.
Potrebbe anche trattarsi di qualche pezzo di ricambio non proprio conforme alle specifiche (pensavo alla Tuninter...) :roll:

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Captain Stefano Caini

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antonov-12
 Oggetto del messaggio: Re: RR in picchiata
MessaggioInviato: 17/11/2010, 10:28 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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fokker100 ha scritto:
Sembra strano che tutte le avarie si riscontrino in un solo vettore, non credo RR abbia responsabilità dirette.
Potrebbe anche trattarsi di qualche pezzo di ricambio non proprio conforme alle specifiche (pensavo alla Tuninter...) :roll:




Ma sinceramente non penso che Airbus e Boeing che hanno scelto oltre GE, anche RR per i motori del 380 e del 787 si vadano a compromettere con componenti non certificati, è più probabile un difetto di fabbricazione di tali componenti 8)

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fokker100
 Oggetto del messaggio: Re: RR in picchiata
MessaggioInviato: 18/11/2010, 15:48 
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Iscritto il: 17/04/2008, 18:36
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antonov-12 ha scritto:
fokker100 ha scritto:
Sembra strano che tutte le avarie si riscontrino in un solo vettore, non credo RR abbia responsabilità dirette.
Potrebbe anche trattarsi di qualche pezzo di ricambio non proprio conforme alle specifiche (pensavo alla Tuninter...) :roll:




Ma sinceramente non penso che Airbus e Boeing che hanno scelto oltre GE, anche RR per i motori del 380 e del 787 si vadano a compromettere con componenti non certificati, è più probabile un difetto di fabbricazione di tali componenti 8)


Mah...potrebbe trattarsi anche di componenti di consumo di qualche subfornitore :roll: Vedremo...

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Captain Stefano Caini

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antonov-12
 Oggetto del messaggio: Re: RR in picchiata
MessaggioInviato: 18/11/2010, 22:32 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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Ecco altri primi piani dei danni causati dall'inconveniente del motore n2:




http://www.flightglobal.com/articles/20 ... amage.html

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fokker100
 Oggetto del messaggio: Re: RR in picchiata
MessaggioInviato: 19/11/2010, 15:39 
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Iscritto il: 17/04/2008, 18:36
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Un bel danno :roll:

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Captain Stefano Caini

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