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| 3 747-428 Air France to be Scrapped http://forum.volabologna.it/viewtopic.php?f=3&t=8269 |
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| Autore: | Donabol744 [ 16/10/2010, 0:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | 3 747-428 Air France to be Scrapped |
28/02/1991 Air France F-GITA Damaged at Tahiti 13/09/93 - overran the runway at landing - Stored 02/2010 - To be scrapped at EGBP 05/04/1991 Air France F-GITB Stored 03/2010 - To be scrapped at EGBP 09/12/1991 Air France F-GITC Stored 04/2009 - To be scrapped at EGBP 08/2010 Incredibile , 3 Jumbo di soli 19 anni già al taglio a PAILTON UK 
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| Autore: | Beppeblq [ 17/10/2010, 12:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 3 747-428 Air France to be Scrapped |
Certo che penserei ad una vita operativa più lunga.....per delle serie 400. Solo per quanto riguarda: F-GITA sarei daccordo per la demolizione ed il recupero di alcuni ricambi visto l'uscita di pista del 93:  http://www.airdisaster.com/photos/f-gita/photo.shtml
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| Autore: | Donabol744 [ 17/10/2010, 13:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 3 747-428 Air France to be Scrapped |
Beppeblq ha scritto: Certo che penserei ad una vita operativa più lunga.....per delle serie 400. Solo per quanto riguarda: F-GITA sarei daccordo per la demolizione ed il recupero di alcuni ricambi visto l'uscita di pista del 93: http://www.airdisaster.com/photos/f-gita/photo.shtmlBeppe, più che un fuori pista ha fatto un bel "bagnetto" F-GITA 
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| Autore: | caledonian [ 18/10/2010, 12:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 3 747-428 Air France to be Scrapped |
incredibile.. 
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| Autore: | antonov-12 [ 18/10/2010, 21:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 3 747-428 Air France to be Scrapped |
Peccato davvero! Ma bisogna anche tener conto che a parte il fatto che siano riparabili o meno, i 744 pax stanno diventando macchine destinate ai "deserti", perchè non più remunerativi, costosi nella maintenance ecc... La vita operativa di un aereo del genere non è certo 19 anni, sempre che non sia stato coinvolto in un incidente serio che ne pregiudicava economicamente la riparazione(F-GITA). Ora i 777-300 anche se un po' meno capienti del 744, sono l'alternativa. http://www.airliners.net/photo/United-A ... 1d146e6730 |
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| Autore: | Donabol744 [ 19/10/2010, 19:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: 3 747-428 Air France to be Scrapped |
antonov-12 ha scritto: Peccato davvero! Ma bisogna anche tener conto che a parte il fatto che siano riparabili o meno, i 744 pax stanno diventando macchine destinate ai "deserti", perchè non più remunerativi, costosi nella maintenance ecc... La vita operativa di un aereo del genere non è certo 19 anni, sempre che non sia stato coinvolto in un incidente serio che ne pregiudicava economicamente la riparazione(F-GITA). Ora i 777-300 anche se un po' meno capienti del 744, sono l'alternativa. http://www.airliners.net/photo/United-A ... 1d146e6730 Davide F-GITA è stato riparato nel 1993. La pratica è diversa, siccome stanno consegnando gli A380 i 744 più vecchi li portano in storage poi li tagliano per vendere le parti di ricambio 
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