VolaBologna Forum

28/02/1991 Air France F-GITA Damaged at Tahiti 13/09/93 - overran the runway at landing - Stored 02/2010 - To be scrapped at EGBP

05/04/1991 Air France F-GITB Stored 03/2010 - To be scrapped at EGBP

09/12/1991 Air France F-GITC Stored 04/2009 - To be scrapped at EGBP 08/2010


Incredibile , 3 Jumbo di soli 19 anni già al taglio a PAILTON UK

_________________

Certo che penserei ad una vita operativa più lunga.....per delle serie 400.
Solo per quanto riguarda: F-GITA sarei daccordo per la demolizione ed il recupero di alcuni ricambi visto l'uscita di pista del 93:

http://www.airdisaster.com/photos/f-gita/photo.shtml

_________________
L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò

Beppe, più che un fuori pista ha fatto un bel "bagnetto" F-GITA

_________________

incredibile..

_________________
ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

Peccato davvero! Ma bisogna anche tener conto che a parte il fatto che siano riparabili o meno, i 744 pax stanno diventando macchine destinate ai "deserti", perchè non più remunerativi, costosi nella maintenance ecc...
La vita operativa di un aereo del genere non è certo 19 anni, sempre che non sia stato coinvolto in un incidente serio che ne pregiudicava economicamente la riparazione(F-GITA).
Ora i 777-300 anche se un po' meno capienti del 744, sono l'alternativa.





http://www.airliners.net/photo/United-A ... 1d146e6730

_________________

Davide F-GITA è stato riparato nel 1993. La pratica è diversa, siccome stanno consegnando gli A380 i 744 più vecchi li portano in storage poi li tagliano per vendere le parti di ricambio

_________________