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| Olympic Air ed Aegean: fusione in atto http://forum.volabologna.it/viewtopic.php?f=3&t=6917 |
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| Autore: | antonov-12 [ 23/02/2010, 12:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
Sarà probabilmente un unico vettore, quello che successivamente nascerà dopo la fusione delle due principali compagnie aeree greche: http://www.ttgitalia.com/pagine/In-Grec ... -news.aspx |
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| Autore: | Lorenzo BLQ [ 23/02/2010, 12:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
Speriamo ci scappi anche il volo su BLQ |
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| Autore: | antonov-12 [ 23/02/2010, 12:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
Lorenzo BLQ ha scritto: Speriamo ci scappi anche il volo su BLQ Prima o poi deve saltare fuori questo attesissimo collegamento, quello che abbiamo avuto di AirOne via Napoli penso sia stato un flop  -Aggiungo che non avendo attualmente un network intercontinentale, sia Olympic Air ed Aegean, potrebbe x il momento rimanere in stand by. |
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| Autore: | Zanfo [ 23/02/2010, 12:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
Il volo via NAP non fu un flop,pur non avendo tariffe basse. Speriamo che prima o poi arrivi il volo diretto,ma finchè non si calmano le acque in Olympic,sarà dura. |
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| Autore: | tHOmMY [ 23/02/2010, 13:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
L'unico motivo della cancellazione del BLQ-NAP-ATH è stata la rimodulazione degli orari del BLQ-NAP, dopo il passaggio da 3 daily a 2 daily 
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| Autore: | antonov-12 [ 23/02/2010, 13:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
Zanfo ha scritto: Il volo via NAP non fu un flop,pur non avendo tariffe basse. Speriamo che prima o poi arrivi il volo diretto,ma finchè non si calmano le acque in Olympic,sarà dura. Io la vedo alla mia maniera cioè, che quando un volo non è un flop, di solito continua .Sono d'accordo con Tommy x quello che riguarda anche l'operativo che non ha aiutato, rimane il fatto che questa tipologia di voli(breve raggio), deve originare da una città e terminare ad Atene, lo scalo intermedio è doppiamente costoso x il vettore per i motivi che conosciamo, tasse apt ecc.....! |
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| Autore: | Zanfo [ 23/02/2010, 18:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
antonov-12 ha scritto: Io la vedo alla mia maniera cioè, che quando un volo non è un flop, di solito continua .Sono d'accordo con Tommy x quello che riguarda anche l'operativo che non ha aiutato, rimane il fatto che questa tipologia di voli(breve raggio), deve originare da una città e terminare ad Atene, lo scalo intermedio è doppiamente costoso x il vettore per i motivi che conosciamo, tasse apt ecc.....! Beh è un pò limitato pensare solo al fatto che se un volo non è un flop,continua. In buona parte è anche così,ma bisonga considerare tantissimi altri fattori presenti nel mondo aeronautico. Non mi verrai mica a dire che i voli della Centralwings che operava da Bologna per la Polonia,fossero dei flop. Finirono le operazioni per altri motivi. I voli Wizzair non son più operati da Bologna ma da Forlì,ma mica perchè andassero male. Il volo BA BLQ-MAN non andava male Non avevamo il volo per CRV ma mica perchè sarebbe stato un flop ecc ecc Diciamo che bisogna saperci e anche saperli fare! Arriverà anche il momento della grecia,purtroppo la compagnia di bandiera continua ad aver problemi negli ultimi anni. Poi c'è la Aegean che non è grandissima e non può aprire certo chissà quante rotte. Oltretutto ora ci sono voci di fusione tra la Olympic e la Aegean. Altre compagnie greche son più sul nazionale greco(ex. Skyexpress) o charter e tante sono nate e poi fallite. Mettiamoci poi che il paese greco non naviga nell'oro....staremo a vedere. |
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| Autore: | antonov-12 [ 23/02/2010, 19:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
Ci sono esempi che hai citato, che riguardano ristrutturazioni aziendali e tagli, vedi CentralWings, che purtroppo non esiste più. Wizz ha scelto Forlì anche perchè il Ridolfi è stato abbandonato da Ryanair, Wizz secondo il mio parere da Bologna non avrebbe avuto rotte tali da contrastare Ryanair. |
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| Autore: | Jordy [ 23/02/2010, 19:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
Sono curioso di vedere se cambieranno la livrea. |
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| Autore: | tHOmMY [ 23/02/2010, 22:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
Beh, Wizz è stata lungamente corteggiata dalla SEAF..Teniamo presente che: Wizz è arrivata a Bologna solo "grazie" alla dipartita di Centralwings, e difatti se ci fate caso due giorni dopo l'annuncio della chiusura di Central, le melanzane hanno annunciato lo sbarco al Marconi. Rusticali e compagnia bella li hanno conquistati a suon di incentivi come sconti ecc. a quanto pare più consistenti di quelli offerti da SAB (sempre che ce ne fossero stati). La guerra Wizzair/Ryanair è alla fine inestistente, il 90% delle rotte "doppie" sono programmate in modo da non essere sovrapposte ma complementari e i due mercati, Polonia a parte, quasi neanche si toccano, il tutto perchè in fondo in fondo gli shareholders delle due compagnie sono gli stessi, quindi non conviene a nessuno farsi concorrenza  Riguardo a Olympic/Aegean, un po' mi spiace, dato che entrambe le compagnie mi piacevano parecchio...Se fossi in loro potrei provare la soluzione bifase: linea Olympic, charter Aegean, in modo da tenere entrambi i brand e riversare la maggior parte delle risorse e dei capitali nella grande Olympic... Ricordo inoltre che -> viewtopic.php?f=5&t=5935 Non so se con questa operazione i piani siano stati congelati, ma sicuramente le risorse ci sarebbero  Di traffico per Atene ce n'è, la sola AirOne sulla BLQ-NAP-ATH ha totalizzato nel 2008 solo sulla BLQ-ATH 37559 passeggeri, una media di 51 pax e rotti a volo, operato daily con CRJ900...Purtroppo passando da 3 giornalieri a 2, hanno sacrificato la corsa mattutina, che dopo la sosta a Capodichino ripartiva per la Grecia
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| Autore: | antonov-12 [ 23/02/2010, 23:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Olympic Air ed Aegean: fusione in atto |
tHOmMY777 ha scritto: Beh, Wizz è stata lungamente corteggiata dalla SEAF..Teniamo presente che: Wizz è arrivata a Bologna solo "grazie" alla dipartita di Centralwings, e difatti se ci fate caso due giorni dopo l'annuncio della chiusura di Central, le melanzane hanno annunciato lo sbarco al Marconi. Rusticali e compagnia bella li hanno conquistati a suon di incentivi come sconti ecc. a quanto pare più consistenti di quelli offerti da SAB (sempre che ce ne fossero stati). La guerra Wizzair/Ryanair è alla fine inestistente, il 90% delle rotte "doppie" sono programmate in modo da non essere sovrapposte ma complementari e i due mercati, Polonia a parte, quasi neanche si toccano, il tutto perchè in fondo in fondo gli shareholders delle due compagnie sono gli stessi, quindi non conviene a nessuno farsi concorrenza Riguardo a Olympic/Aegean, un po' mi spiace, dato che entrambe le compagnie mi piacevano parecchio...Se fossi in loro potrei provare la soluzione bifase: linea Olympic, charter Aegean, in modo da tenere entrambi i brand e riversare la maggior parte delle risorse e dei capitali nella grande Olympic... Ricordo inoltre che -> viewtopic.php?f=5&t=5935 Non so se con questa operazione i piani siano stati congelati, ma sicuramente le risorse ci sarebbero Di traffico per Atene ce n'è, la sola AirOne sulla BLQ-NAP-ATH ha totalizzato nel 2008 solo sulla BLQ-ATH 37559 passeggeri, una media di 51 pax e rotti a volo, operato daily con CRJ900...Purtroppo passando da 3 giornalieri a 2, hanno sacrificato la corsa mattutina, che dopo la sosta a Capodichino ripartiva per la Grecia Se effettivamente Aegean dovesse scomparire perchè assorbita dalla"Parastatale" Olympic Air  ,si verificherebbe quello che poi è successo in casa nostra(vedi AZ che ha rilevato AP).E' il gatto che mangia il topo  .
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