VolaBologna Forum

Sicuramente il sederino ha riportato i segni :





http://www.airliners.net/photo/Austrian ... de953899a1

_________________

Vedo che la strisciata è assobrita da un puntone, quindi la fusoliera non dovrebbe aver subito nessun danno, dovrebbe bastare sostituire solo quel puntone.

_________________
Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO

Certo che continuare il volo....

_________________

Avatar by Lorenzo BLQ
airliners.net
jetphotos.net

Da dentro avranno pensato che c'era a bordo qualcuno che ha mangiato pesante

_________________
https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Che tempismo di scatto del fotografo.....

_________________

chissà il rumore che si è sentito dentro!!!

_________________
Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...

Penso sia simile al rumore che produce ciso quando siamo in auto

_________________
Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO

_________________
Signori, ve lo caccio nel saluto...

Io sono un possibilista. (Thomas Franceschi)

Giovani!!!

C'è del Disagio...

Hiiiiiiiii che strisciata

_________________
Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

Uhmm.. sarebbe da investigare, a mio modestissimo parere (con pochi elementi) forse c'e' stato qualche proble; se ci fossero altri piloti all'ascolto.. La strisciata della coda e' prolungata e l'assetto del muso gia' bello alto, con il cross-wind che certo non aiuta. Mi e' venuto un flash del volo EK che a MEL ha staccato all'ultimo metro di pista utile per via di aver inserito un peso sbagliato nel FMC.

Che disastro...

_________________

Forse questo tipo di inconvenienti anticipano il check per le verifiche del caso ed eventuali riparazioni.
Il pattino di coda è stato progettato x questi inconvenienti, ad esempio in aerei anche più piccoli come il 727, ed il 737NG che ha una carenatura sotto la coda.

_________________