è già brutto di suo ma adesso...
la fortuna vuole che si vedrà a malpensa con cargoitalia
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| Autore: | antonov-12 [ 08/08/2009, 19:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | First A330-200F |
E' uscita dagli stabilimenti la prima cellulla del A-330 200F, da notare l'evidentissima carenatura delle ruote anteriori che permetterà a questa versione di essere perfettamente orizzontale rispetto al terreno trattandosi della versione cargo del diffusissimo liner: http://www.flightglobal.com/blogs/aircr ... gousse.jpg |
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| Autore: | sochmer [ 17/08/2009, 7:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F |
è già brutto di suo ma adesso... la fortuna vuole che si vedrà a malpensa con cargoitalia
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| Autore: | davidaz68 [ 25/08/2009, 9:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F |
effettivamente, con quel brufolo sotto il muso è proprio brutto. ANtonov ma quella foto del PA31P che hai sul messaggio è di un aeroplano dove hai volato? Mi fai venire il magone, ci ho fatto quasi 1000 ore su quel ferraccio ma ho dei ricordi bellissimi! Ora il mio povero aeroplanino (I-FEST) mi dicono sia parcheggiato a Biella senza motori.. 
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| Autore: | antonov-12 [ 26/08/2009, 20:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F |
davidaz68 ha scritto: effettivamente, con quel brufolo sotto il muso è proprio brutto. ANtonov ma quella foto del PA31P che hai sul messaggio è di un aeroplano dove hai volato? Mi fai venire il magone, ci ho fatto quasi 1000 ore su quel ferraccio ma ho dei ricordi bellissimi! Ora il mio povero aeroplanino (I-FEST) mi dicono sia parcheggiato a Biella senza motori.. Vedo che c'è qualche ammiratore del vecchio PA-31P 425 , io purtroppo non ci ho volato, ma mi sarebbe piaciuto.I-FEST l'ho visto anche in BLQ, ma tanti anni fa era basato il gemello I-UMBI che lo pilotava il comandante Piccioni, ora su un Citation 500 I-CLAD, che aveva un accordo fino a poco tempo fa con Cosepuri. Mi pare di capire che sei pilota! Per quello che mi risulta in Italia non sono presenti o comunque basati PA-31P 425, ma in Europa qualcuno lo possiede ancora, ha delle ottime prestazioni per essere un piston-engine turbo, tra l'altro alcuni esemplari sono stati equipaggiati con wingletts. |
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| Autore: | antonov-12 [ 26/08/2009, 21:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F |
Per Davidaz68: http://www.controller.com/listings/airc ... 158627.htm |
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| Autore: | davidaz68 [ 26/08/2009, 21:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F |
In italia ci sono stati 4 (forse 5) PA31P-425, erano I-FEST, I-UMBI, I-FICV, I-GHEP e poi mi sembra che ce ne fosse un altro a genova. Io ho volato tanto sul FEST che era il più vecchio (n/c 19) e poco sul GHEP. UMBI lo conosco bene, era parcheggiato a parma presso la compagnia riprese aeree ed era la nostra fonte principale di pezzi di ricambio. Poi sono andato in alitalia e il FEST è stato venduto. ora volo sull MD11 di cargoitalia...ma questa è un altra storia. |
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| Autore: | antonov-12 [ 29/08/2009, 20:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F |
Grazie! Vedo che ci sono appassionati di aviazione generale anche tra piloti di liner 
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| Autore: | davidaz68 [ 29/08/2009, 21:32 ] | |||
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F | |||
eccome!, ti allego due immagini del buon vecchio FEST, la prima è com'era quando arrivo in italia l'altra e del 1995 in una mattina di gennaio con i vetri ghiacciati.
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| Autore: | LIDT [ 29/08/2009, 21:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F |
I-GHEP a Genova, visto in aprile: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6553497 |
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| Autore: | antonov-12 [ 30/08/2009, 14:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F |
LIDT ha scritto: Grazie x la precisazione! So che a Genova è presente una rappresentanza della Piper, che si occupa della vendita, e manutenzione di vari modelli, tanti Malibu e Matrix sono spesso visibili al Cristoforo Colombo. Nel caso specifico del I-GHEP, si tratta di vedere se aspetta acquirenti o se è in esercenza di qualcuno. |
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| Autore: | davidaz68 [ 30/08/2009, 15:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: First A330-200F |
faccio una precisazione anch'io. ho scritto che uno dei PA31 era I-FICV, chiedo scusa, volevo scrivere I-BLIV. anche perche I-FICV è un Falcon 900 della CAI di ciampino |
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