VolaBologna Forum

poco fa sentivo al TG5 che un volo air france e sparito dai radar,ma le informazioni sui vari siti non ci sono ancora..

Un airbus di Air France con a bordo 215 passeggeri in volo da Rio De Janeiro a Parigi è scomparso dagli schermi radar alle 8 italiane al largo delle coste brasiliane. Lo riferisce una fonte aeroportuale nella capitale francese. Il volo era atteso all'aeroporto parigino di Roissy alle 11.10 ora locale

I contatti con l'aereo si sono interrotti durante la traversata atlantica. "Siamo molto preoccupati" ha commentato la fonte dello scalo. "L'aereo è scomparso dallo schermo di controllo da tante ore. Potrebbe trattarsi di un guasto al transponder, ma questo genere di problema è molto raro. L'unica cosa che sappiamo è che l'aereo non è atterrato alle 11.10 come previsto". Subito dopo l'allarme è stata insediata una unità di crisi all'aeroporto di Parigi.

repubblica.it

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ElevenInShadowsTDODT by fabio braghini, su Flickr

dovrebbe essere un A330 con 215 persone a bordo atteso tra l'altro a CDG per le 11.10. Non dovrebbe esserci code share con Alitalia. Fonte libero.it sezione news...

Purtroppo secondo il giornale.it vi sarebbero 5 italiani a bordo dell A330 Airfrance. Numero volo AF 447. Secondo Globo tv, la tv brasiliana, nn ci sarebbe nessuna speranza per i 216 passeggeri del volo. L'esercito brasiliano ha gia' cominciato le ricerche .... (il giornale.it)

PARIGI - Un airbus di Air France con a bordo 216 passeggeri e 15 membri dell'equipaggio in volo da Rio de Janeiro a Parigi è scomparso dagli schermi radar alle 8 italiane al largo delle coste brasiliane. Dopo qualche ora di incertezza una fonte aeroportuale della capitale francese ha detto che non c'è "alcuna speranza" per l'aereo e le persone che si trovavano a bordo. Il volo era atteso all'aeroporto parigino di Roissy alle 11.10 ora locale. Intanto l'aviazione militare brasiliana ha cominciato le ricerche al largo delle isole dell'arcipelago di Fernando de Noronha, a circa 350 chilometri dalla costa.

La compagna di bandiera francese ha confermato di essere "senza notizie" riguardo al volo Af447 Rio de Janeiro-Parigi. L'aereo era decollato da Rio de Janeiro alle 19 di ieri sera (ora brasiliana, mezzanotte ora italiana) e avrebbe dovuto atterrare al Charles de Gaulle alle 11.10 di questa mattina ma tre ore prima si sono persi i contatti mentre sorvolava i cieli dell'oceano Atlantico. La compagnia francese ha inoltre precisato che sul volo Af 447 risultano complessivamente 231 persone: 216 passeggeri e 15 membri dell'equipaggio.

"Siamo molto preoccupati" ha commentato una fonte dello scalo parigino. "L'aereo è scomparso dallo schermo di controllo da diverse ore. Potrebbe trattarsi di un guasto al transponder, ma questo genere di problema è molto raro. L'unica cosa che sappiamo è che l'aereo non è atterrato alle 11.10 come previsto". Subito dopo l'allarme è stata costituita una unità di crisi all'aeroporto di Parigi Roissy-Charles de Gaulle presieduta dal ministro dei Trasporti francese, Dominique Bussereau.

Nicolas Sarkozy ha dato ordine di fare tutto il possibile per trovare il volo Air France scomparso nell'Atlantico. Il presidente francese, si legge in una nota dell'Eliseo, appena è stato informato ha "chiesto al governo e alle amministrazioni coinvolte di fare tutto il possibile per ritrovare la traccia dell'aereo e fare al più presto luce sulle circostanze della scomparsa".

La Farnesina si è intanto attivata e ha verificando la presenza di italiani tra le persone che si trovavano a bordo dell'airbus. Il ministero degli Esteri si è messo in contatto con le autorità francesi e con il consolato italiano a Rio. Secondo prime informazioni ufficiose raccolte in ambienti aeronautici, vi sarebbero cinque italiani a bordo ma la notizia è in attesa di conferme ufficiali.

Il volo Rio de Janeiro-Parigi dell'Air France non era in code sharing con Alitalia, secondo quanto si è appreso da fonti aeronautiche italiane. Anche Alitalia, peraltro - così come altre compagnie europee - è stata allertata per prestare supporto alla compagnia di bandiera francese.

Repubblica.it

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Che tragedia................

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https://www.facebook.com/paginavolabologna/

Parigi, 1 giu. (Adnkronos) - Il presidente francese Nicolas Sarkozy ha espresso "grande preoccupazione" per la sorte delle 228 persone a bordo dell'Airbus dell'Air France, scomparso durante la traversata dell'Atlantico dopo essere decollato dal Brasile. Sarkozy, si legge sul sito del quotidiano 'Le Figaro', ha anche chiesto al governo e a tutte le istituzioni coinvolte di "fare tutto il possibile per ritrovare tracce del velivolo". Intanto, e' stato precisato che risale alle 6 del mattino (ora italiana), e non alle 8 come era stato detto in un primo momento, la perdita dei contatti radar con l'aereo dell'Air France.

Parigi, 1 giu. (Adnkronos/Dpa) - Le torri di controllo degli aeroporti brasiliani non hanno ricevuto nessun messaggio di Sos dall'airbus dell'Air France diretto a Parigi scomparso durante la traversata atlantica dopo essere decollato la notte scorsa da Rio de Jainero. Lo riporta oggi la francese Rtl. Intanto, le ricerche dall'aeronautica brasiliana si concentrano a circa 300 chilometri a largo delle coste brasiliane.

(ASCA-AFP) - Parigi, 1 giu - L'aereo dell'Air France scomparso mentre viaggiava fra Rio de Janeiro e Parigi ha inviato un messaggio automatico che segnalava una ''avaria al circuito elettrico'' alle 02.14 (gmt). Lo ha annunciato l'Air France in un comunicato.

notizie.yahoo.com

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Bene Bene

Temo che, purtroppo, ci siano poche speranze di salvezza per i passeggeri e l'equipaggio a bordo.
Un incidente che mi ricorda molto quello dell' MD-11 Swissair avvenuto una decina di anni fa al largo del Canada.
Una vera tragedia.

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

parlano (CNN, BBC e Skynews) di un corto circuito e/o fulmine circa dopo un quarto d'ora essere passato attraverso una zona di tempesta con forte "turbolenza".

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Sexy Womans from your town

Con queste poche informazioni penso si tratti di un incendio elettrico/avaria elettrica grave a bordo. Aspetto...notizie

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Captain Stefano Caini

JAR PPL-A SEP EFIS SLPC

IL 330 200 coinvolto in questo dramma
http://www.airliners.net/photo/Air-Fran ... 9d7e897330

fonti :
Air France: piloti esperti e manutenzione recentissima

Roma, 1 giu (Velino) - “Air France ha il rammarico di annunciare la scomparsa del volo AF 447 che effettua il collegamento Rio de Janeiro- Parigi-Charles de Gaulle,il cui arrivo era previsto questa mattina alle 11:10 locali". Così inizia un comunicato della compagnia di bandiera francese sul volo Rio-Parigi di cui si sono perse oggi le tracce. "Come annunciato alla stampa poco fa dal direttore generale di Air France, Pierre-Henri Gourgeon - prosegue la nota - l’apparecchio, un aerobus A330-200 registrato F-GZCP, ha lasciato Rio il 31 maggio alle 19.03 ora locale (le 00.03 ora di Parigi). L’apparecchio ha attraversato una zona tempestosa con forti turbolenze alle due della mattina (ora universale), ossia alle 4.00 ora di Parigi. Un messaggio automatico è stato ricevuto a 2.14 (le 4.14 ora di Parigi) che indica un guasto di circuito elettrico avvenuto in una zona lontana della costa”.

“I sistemi di controllo aereo brasiliani, africani, spagnoli e francesi - prosegue la comunicazione della compagnia francese - hanno tentato invano di stabilire il contatto con il volo AF447. Il controllo aereo militare francese ha provato a individuare l’aereo, senza successo. I passeggeri a bordo sono 216: 126 uomini, 82 donne, 7 bambini e un neonato. L’equipaggio è composto da 12 persone: tre membri dell'equipaggio tecnico e nove dell'equipaggio commerciale. Il comandante di bordo ha undicimila ore di volo e ha già effettuato 1.700 ore su aerobus A330/A340. I due copiloti hanno rispettivamente tremila ore di volo (di cui 800 su aerobus A330/A340) e 6.600 (di cui 2.600 su aerobus A330/A340). L’apparecchio è fornito di motori General Electric CF6-80E. L’aereo ha accumulato 18.870 ore di volo ed è entrato in servizio il 18 aprile 2005. La sua ultima manutenzione in hangar risale 16 aprile 2009. Air France condivide la preoccupazione delle famiglie interessate. I parenti sono ricevuti in un’area speciale a loro riservata presso l’aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle 2. Un numero verde (0800 800.812) è attivo per la Francia, e uno (+ 33 1 57 02 10 55) dall’estero".

(com/dam) 1 giu 2009 16:02

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Che tragedia...che brutta fine. Povere vittime

1) datosi che un aeromobile ha, nella sua struttura, la c.d. "gabbia di Faraday", un fulmine, se lo colpisce, entra di solito dall'estremità del muso per poi uscire da una semiala. Di solito ai circuiti elettrici od elettronici non accade nulla, da quel poco che so, ma quante probabilità ci sono che i circuiti elettrici si danneggino per un fulmine, magari proprio quelli vitali per le funzioni primarie dell'aeromobile?

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Fonte ILSOLE24ORE.com

BUENOS AIRES - L'A330 di Air France, secondo le prime indicazioni, è sparito nel braccio di mare, lungo 1800 chilometri, compreso tra la costa brasiliana e quella marocchina.

La mancanza di comunicazioni, da parte dei piloti di Air France, é imputabile al fatto che, nel mezzo dell'oceano Atlantico, non c'é una copertura radar. Le comunicazioni avvengono solo in Hf, onde medie, che possono essere molto disturbate da condizioni meteo difficili.

Puo' essere questa la ragione che ha impedito all'equipaggio di lanciare allarmi, aggravata da una possibile tempesta tropicale. La tratta del volo da Rio de Janeiro a Parigi é assistita dai seguenti centri radar: Rio, Recife, Centro controllo Atlantico (sempre in terra brasiliana), Dakar, Capo Verde, Canarie, Casablanca e poi quelli spagnoli.

ma tra questi punti radar ,quanto esiste di distanza ? se fossero vicino (penso io) potevano comunicare....

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Recofe -Dakar sono circa 3000 km di mare aperto.. non sò se ci sia un controllo radar in mezzo.. comunque le VHF fanno al massimo 300 km (viaggiano in linea retta e sforano l'atmosfera) quindi il massimo raggiungibile va calcolato fra l'altezza dell'aereo e l'altezza della ricevente considerando la forma sferica del globo.. Il "buco" è grande e le comunicazioni si fanno in HF che invece sfruttano la ionosfera e rimbalzano (sulla terra o sul mare a seconda del terreno). Bisognerebbe sapere se la compagnia prevede un costante collegamento in HF fuori dalla copertura VHF. Solitamente una volta instradato sulla rotta oceanica le comunicazioni sono molto rade..

qualcuno ne sa di più??