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MessaggioInviato: 05/05/2009, 20:46 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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Facendo alcune considerazioni a fondo pista insieme alla nostra Giulia,( che era dubbiosa sulle reali dimensioni del An-225, il gigante ucraino esamotore, che detiene il record del più grande e pesante aeroplano mai costruito), tolgo ogni dubbio sul fatto che sia più piccolo del A-380;

A-380 wingspan 79,8m Lenght 73,00m
An-225 wingspan 88,4m Lenght 84,00m





http://en.wikipedia.org/wiki/File:Giant ... arison.svg

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MessaggioInviato: 05/05/2009, 22:39 
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Antonov-225, il sogno :D

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Captain Stefano Caini

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MessaggioInviato: 05/05/2009, 22:45 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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fokker100 ha scritto:
Antonov-225, il sogno :D


Ti riferivi al sogno di averlo in LIPE :mrgreen:

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MessaggioInviato: 05/05/2009, 23:34 
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antonov-12 ha scritto:
fokker100 ha scritto:
Antonov-225, il sogno :D


Ti riferivi al sogno di averlo in LIPE :mrgreen:


E al suo nome...Myria, sogno appunto :D (vero Donato? :mrgreen: )

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Captain Stefano Caini

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MessaggioInviato: 06/05/2009, 12:34 
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Iscritto il: 23/02/2008, 14:44
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gran bella macchina l'an 225....peccato che ha dei "motorini" sarebbero più belli 4 Ge-90-115b... :mrgreen: :mrgreen: tra l'altro l'an 225 portava il bouran, (penso che si scriva così ma non ne sono sicuro) lo schuttle russo tutto automatico. Inoltre l'an 225 è superiore anche quanto a peso max al decollo...600 ton e anche come carico utile rispetto alla versione cargo del a380: 250 ton.

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MessaggioInviato: 06/05/2009, 20:25 
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Iscritto il: 28/02/2008, 22:43
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jjkfdk ha scritto:
gran bella macchina l'an 225....peccato che ha dei "motorini" sarebbero più belli 4 Ge-90-115b... :mrgreen: :mrgreen: tra l'altro l'an 225 portava il bouran, (penso che si scriva così ma non ne sono sicuro) lo schuttle russo tutto automatico. Inoltre l'an 225 è superiore anche quanto a peso max al decollo...600 ton e anche come carico utile rispetto alla versione cargo del a380: 250 ton.





Non è più un problema la versione cargo del A-380, perchè è stata congelata e successivamente accantonata per la rinuncia definitiva di clienti del calibro di UPS e FEDex!
Aggiungo anche che Airbus ridurrà la produzione della versione pax da 18 a 14 esemplari all'anno per la continua crisi globale, e che coinvolge anche compagnie che hanno in ordine l'A-380.

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MessaggioInviato: 06/05/2009, 21:56 
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Iscritto il: 05/10/2007, 20:29
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fokker100 ha scritto:
antonov-12 ha scritto:
fokker100 ha scritto:
Antonov-225, il sogno :D


Ti riferivi al sogno di averlo in LIPE :mrgreen:


E al suo nome...Myria, sogno appunto :D (vero Donato? :mrgreen: )


Si "sogno" o "fantasia" :wink:

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