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un addio a questi 2
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Autore:  caledonian [ 23/07/2008, 12:01 ]
Oggetto del messaggio:  un addio a questi 2
fonte aviazione civile.
...e si e sono diretti a Spring Airlines.

Si tratta di :

I-EEZD MSN 1920 A320-214 il cui phase in presso la nuova compagnia è previsto per Febbraio 2009;

I-EEZC MSN 1852 A320-214 il cui phase in presso la nuova compagnia è previsto per Ottobre 2008;
Autore:  Zanfo [ 23/07/2008, 14:02 ]
Oggetto del messaggio:  Re: un addio a questi 2
Si preannuncia una bella riduzione per GJ
Autore:  Lorenzo BLQ [ 23/07/2008, 14:05 ]
Oggetto del messaggio:  Re: un addio a questi 2
Esatto, se vanno via anche alcuni 330 diventa una flottinina
Autore:  BA.ALE [ 23/07/2008, 17:45 ]
Oggetto del messaggio:  Re: un addio a questi 2
Lorenzo BLQ ha scritto:
Esatto, se vanno via anche alcuni 330 diventa una flottinina


speriamo di no visto che adesso devono aprire il JFK da TRN...
Autore:  tHOmMY [ 23/07/2008, 18:51 ]
Oggetto del messaggio:  Re: un addio a questi 2
Teoricamente dovrebbero rimanere solo le rotte su JFK...Ho letto da qualche parte che però dovrebbero prendere il 330 che ora è Israir..
Autore:  caledonian [ 29/07/2008, 19:09 ]
Oggetto del messaggio:  Re: un addio a questi 2
aggiornato poco fa.
Ragazzi ecco le ultime notizie:

I-EEZA e I-EEZB lasceranno la flotta Eurofly a Maggio 2009;

I-EEZJ lascerà Eurofly nel Giugno 2012;

mentre l'arrivo di I-EEZM (l'ex gj poi con air comet e ancora con israeir) arriverà in Novembre 2008;
Autore:  Bencio [ 01/08/2008, 9:01 ]
Oggetto del messaggio:  Re: un addio a questi 2
Cioè fatemi capire, danno via 2 A320, prendono un A330 a novembre, poi in maggio dell'anno prossimo ne danno via due, e un terzo 3 anni dopo?
Ridimensionano anche la flotta dei 330?
Autore:  freesurfer [ 01/08/2008, 12:01 ]
Oggetto del messaggio:  Re: un addio a questi 2
Restituiscono 2 A320 e ne prendono 3 ex Star Airlines, gemelli di alcuni già in flotta.
Restituiscono i 2 A330 ex Air Afrique e ricevono il '330 ora in servizio con Arkia che è gemello degli altri 2 ricevuti nuovi da Airbus.
Un 4°A330 brand new arriverà in seguito.
Rotte sugli USA..forse..bilanci permettendo...molto rossi quest'anno e fuori controllo...
Eurofly dovrebbe pensare ai voli charter long haul per monetizzare..ma hanno una macchinaccia sia per il charter, che per linea. Unitamente al fatto che non caricano cargo neanche a piangere in greco.
Autore:  imodu [ 01/08/2008, 22:16 ]
Oggetto del messaggio:  Re: un addio a questi 2
Il 330 è una macchinaccia??? :?: :?: :?:
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