Click Air e Vueling rispetto a Ryan e Easy sono su pianeti diversi . Il Money gli Inglesi e gli Irlandesi lo fanno girare molto meglio
La situazione del caro carburante non aiuta di certo le più deboli.
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| Autore: | antonov-12 [ 09/06/2008, 22:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Clickair-Vueling |
Nonostante quello che si mormora, le 2 principali compagnie Low cost spagnole continuano ad attuare piani di sviluppo, ovviamente Bologna esclusa. Ecco le principali novità : E' previsto un aumento del 16% del numero di posti messi a disposizione da Clickair nell'orario estivo, valido fino al 25 ottobre. I nuovi posti in più sono in tutto 773.794, ripartiti in 18 rotte, 9 operative per la prima volta e altre 9 riprese per il secondo anno, con alcuni aggiustamenti sul fronte della capacità o delle frequenze in base alle richieste di mercato. La capacità annua messa in campo dal vettore passa così a 5 milioni e mezzo di posti. Tra le nuove tratte quella che collega Barcellona a Malpensa, che si aggiunge a nuovi voli su Tel Aviv, Istanbul, London e Dubrovnik. Per quello che riguarda Vueling: Sabato primo giugno è stato attivato il volo da MXP a Ibiza che terminerà il 21 settembre. La rotta è giornaliera, con partenza da MXP alle 18,05 e da Ibiza alle 15,45. La rotta Milanese è stata inaugurata a giugno 2006, ed è diventata la prima destinazione internazionale di Vueling dall'isola di Ibiza. Sempre Vueling collegherà a breve Ibiza con Bilbao, Siviglia e Alicante. Sembrerebbe che anche grazie all'impulso delle Low cost il traffico pax negli aeroporti spagnoli è in continua crescita, consentendo alla destinazione Spagnola di guadagnare ulteriore share nel comparto turistico mondiale. Nel 2007 l'aeroporto madrileno ha oltrepassato la soglia dei 50 milioni di pax, arrivando ai 52,1milioni . Barcellona ha registrato 32,8milioni di pax, più 9,3%. Anche scali minori tipo Granada e Girona hanno riportato aumenti rispettivamente di 35 e 34 punti percentuali. Detto questo, ovviamente senza paragonare Bologna agli scali presi in considerazione, pare abbastanza chiaro che comunque vada anche da noi intrapresa una strategia che possa portare compagnie che generano traffico di massa, ed incrementare il numero dei passeggeri. |
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| Autore: | Zanfo [ 09/06/2008, 22:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Clickair-Vueling |
Si però bisogna svegliarsi!! Per quanto riguarda la situazione spagnola,Click e Vueling soffrono comunque la massiccia presenza di Easy e Ryanair! |
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| Autore: | antonov-12 [ 09/06/2008, 22:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Clickair-Vueling |
In certi paesi tipo Spagna, Inghilterra ecc... la fetta della torta è così grande che campano tutte. |
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| Autore: | chinodms [ 09/06/2008, 22:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Clickair-Vueling |
antonov-12 ha scritto: In certi paesi tipo Spagna, Inghilterra ecc... la fetta della torta è così grande che campano tutte. Beh, Click e Vueling sono un discreto bagno di sangue... Da fonte certa so che la prima nello scorso anno ha perso oltre 50mln di €, bloccando assunzioni ed alcuni ordini in previsione... |
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| Autore: | freesurfer [ 10/06/2008, 18:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Clickair-Vueling |
chinodms ha scritto: antonov-12 ha scritto: In certi paesi tipo Spagna, Inghilterra ecc... la fetta della torta è così grande che campano tutte. Beh, Click e Vueling sono un discreto bagno di sangue... Da fonte certa so che la prima nello scorso anno ha perso oltre 50mln di €, bloccando assunzioni ed alcuni ordini in previsione... quoto in tutto.. non tutto alla fine luccica come appare..i guai ed i buchi poi comunque nei bilanci sono evidenti..due fallimenti di modello di business quindi... |
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| Autore: | Donabol744 [ 10/06/2008, 21:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Clickair-Vueling |
Click Air e Vueling rispetto a Ryan e Easy sono su pianeti diversi . Il Money gli Inglesi e gli Irlandesi lo fanno girare molto meglio La situazione del caro carburante non aiuta di certo le più deboli. |
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| Autore: | antonov-12 [ 10/06/2008, 21:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Clickair-Vueling |
Le notizie riportate non di fonte astratta, non menzionavano la specifica situazione economica dei due vettori. Va ricordato che in questo delicatissimo periodo, vuoi per i rincari carburanti, vuoi per i costi di esercizio che devono sostenere le compagnie, pochissime macinano utili. Ad esempio un caso italiano riguarda MERIDIANA, una compagnia aerea di tutto rispetto fin dai tempi in cui si chiamava ALISARDA. Purtroppo apprendo che c'è stata una denuncia Anpav, che afferma secondo alcune indiscrezioni di un possibile disimpegno da MERIDIANA del principe Karim Aga Khan, tramite la cessione ad un altro vettore o fondo d'investimento,non possiamo astenerci dal denunciare l'attuale grave situazione aziendale. Il piano industriale della compagnia sarda, afferma il presidente dell'organizzazione degli assistenti di volo, Massimo Muccioli,"sembrerebbe non esistere o non essere attuabile, quantomeno non con questi presupposti, con questo management, nè con questo network". |
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| Autore: | tornado [ 10/06/2008, 21:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Clickair-Vueling |
troppi costi aumenta tutto , tutto ciò ricade sull'utente che deve volare ,e una ruota che gira,prima l'11 settembre, poi si era sollevata un pò adesso i costi cosa ci serverà il futuro? 
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