leggevo ora su JP4 ,che lo scorso 3 aprile e stato messo al prato anche ultimo 707 t/T,un po mi spiace ,era bello vedere le 4 scie nere e il suo sibilo.
pero ora aspetteremo il 767t/t.
ciaoo
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| Autore: | caledonian [ 04/05/2008, 10:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | fine di un era |
leggevo ora su JP4 ,che lo scorso 3 aprile e stato messo al prato anche ultimo 707 t/T,un po mi spiace ,era bello vedere le 4 scie nere e il suo sibilo. pero ora aspetteremo il 767t/t. ciaoo |
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| Autore: | Wolf359 [ 05/05/2008, 18:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
Noooooooo! Anche l'ultimo? Adesso non ci saranno più aerei casinisti in Italia! Per fortuna che l'ho fotografato tante volte e anche filmato! 
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| Autore: | imodu [ 12/05/2008, 21:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
Meglio! Meno inquinamento e meno spese a carico dei contribuenti italiani! |
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| Autore: | Wolf359 [ 12/05/2008, 22:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
imodu ha scritto: Meglio! Meno inquinamento e meno spese a carico dei contribuenti italiani! Ma cosa dici!  E' un aereo storico! 
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| Autore: | antonov-12 [ 12/05/2008, 22:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
Strano che sia stata presa questa decisione, visto che il KC767 ha dei ritardi e degli inconvenienti tecnici seri! I nostri caccia bombardieri si riforniranno da altri aerei NATO. |
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| Autore: | caledonian [ 06/06/2008, 10:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
antonov-12 ha scritto: Strano che sia stata presa questa decisione, visto che il KC767 ha dei ritardi e degli inconvenienti tecnici seri! I nostri caccia bombardieri si riforniranno da altri aerei NATO. mi sembra che attualmente ci sono i 4 giapponesi e i nostri poi in montaggio stop. |
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| Autore: | tornado [ 23/06/2008, 22:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
fabio che fai publicità alla compagnia aerea? |
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| Autore: | caledonian [ 20/05/2009, 19:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
voci dicono che i nostri ex 707 cisterna son finiti alla OMEGA ...una compagnia di noleggio cisterne.. 
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| Autore: | zeneize [ 21/05/2009, 22:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
antonov-12 ha scritto: Strano che sia stata presa questa decisione, visto che il KC767 ha dei ritardi e degli inconvenienti tecnici seri! I nostri caccia bombardieri si riforniranno da altri aerei NATO. Ma un certo numero di nostri 130J non erano predisposti pure per quell'uso o ricordo male? |
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| Autore: | fokker100 [ 24/05/2009, 12:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
Wolf359 ha scritto: imodu ha scritto: Meglio! Meno inquinamento e meno spese a carico dei contribuenti italiani! Ma cosa dici! E' un aereo storico! Tanto paghi te, Wolf... Per informazione: Wolf359 è stato bannato dal forum dopo aver dimostrato di non essere capace di rapportarsi con gli altri secondo il regolamento, avendo offeso in pubblico e in privato diverse persone. Complimenti Wolf, così farai molta strada 
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| Autore: | caledonian [ 24/05/2009, 12:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
fokker100 ha scritto: Wolf359 ha scritto: imodu ha scritto: Meglio! Meno inquinamento e meno spese a carico dei contribuenti italiani! Ma cosa dici! E' un aereo storico! Tanto paghi te, Wolf... Per informazione: Wolf359 è stato bannato dal forum dopo aver dimostrato di non essere capace di rapportarsi con gli altri secondo il regolamento, avendo offeso in pubblico e in privato diverse persone. Complimenti Wolf, così farai molta strada |
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| Autore: | A380 [ 16/07/2009, 21:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
Voi non sapete quante volte me lo sono visto e registrato a Pisa, veniva molto di frequente e vederlo decollare con il suo caratteristico sibilo e la sua fumata nera eraaa unaa soddisfazione!! Poi io ho vissuto un'epoca fra il 1999 e il 2001 che all'aeroporto di Pisa ci dormivo quasi: erano gli anni in cui a Pisa c'era l'ONU e specialmente quando c'era qualche catastrofe o guerra per il mondo si vedevano venire cargo come i B-707 e i DC-8/62-63 ma anche i 54 (oddio! venivano più facilmente di notte che di giorno).Ma purtroppo oggi la mitica era è finita.Poi se penso rumoristicamente se metto a confronto il tipico sibilo del TT coi CF6-80 del nuovo non sa più di niente.I CF6-80 è il comune suono di oggi. |
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| Autore: | Donabol744 [ 17/07/2009, 20:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
A380 ha scritto: Voi non sapete quante volte me lo sono visto e registrato a Pisa, veniva molto di frequente e vederlo decollare con il suo caratteristico sibilo e la sua fumata nera eraaa unaa soddisfazione!! Poi io ho vissuto un'epoca fra il 1999 e il 2001 che all'aeroporto di Pisa ci dormivo quasi: erano gli anni in cui a Pisa c'era l'ONU e specialmente quando c'era qualche catastrofe o guerra per il mondo si vedevano venire cargo come i B-707 e i DC-8/62-63 ma anche i 54 (oddio! venivano più facilmente di notte che di giorno).Ma purtroppo oggi la mitica era è finita.Poi se penso rumoristicamente se metto a confronto il tipico sibilo del TT coi CF6-80 del nuovo non sa più di niente.I CF6-80 è il comune suono di oggi. Paolino hai proprio ragione...I migliori erano i RR Spey, PW JT3 , JT8 e i mitici Kuznetsov NK8 del IL62 e Tu-154 oltre NK-86 del IL86
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| Autore: | A380 [ 18/07/2009, 22:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: fine di un era |
Scusa,vorrei precisare: i motori dell'IL-62, dell'IL-76 e del TU-154M sono i Soloviev D30 mentre del TU-154B2 e dell'IL-86 sono i Kuznetsov NK8, ricordati! |
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