VolaBologna Forum

Se ne era già parlato, ma ora è certo che nelle ali del Superjumbo europeo, sono sorti problemi gravi che dovranno essere risolti.



http://www.ilsole24ore.com/art/economia ... d=AaXxkvoE

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Mah... Guarda caso la notizia segue a pochi giorni quella riguardo i problemi alla sezione posteriore della fusoliera del Boeing 787. Aerei diversi, il principio di precauzione vale per entrambi, ma mediaticamente la sequenza di queste due notizie pare non casuale.

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"Ma che dici? ,allora perchè non vietare i ciclisti i motociclisti gli automobbilisti gli ecsursionisti i camioni e più ne più ne metta , col quelli l'ambulanza viene pure e la paghi pure"

Per un motivo o per l'altro, tra emergenze ed incidenti, il numero delle volte in cui questo aereo ha avuto problemi è stato altissimo in relazione anche al tempo da cui è in servizio.
Difetti di progettazione? Scarsa qualità dei materiali?

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Avatar by Lorenzo BLQ
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Negli anni '60-70-80 le compagnie aeree quando valutavano di acquisire in flotta un aereo di nuova concezione e di nuova generazione, prendevano anche in considerazione l'alternativa, cioè un velivolo concorrente ma di un altro costruttore.
Nello specifico, l'A380 non ha pariclasse, solo il 747-8 Intercontinental può rimpiazzarlo. A parer mio compagnie come Air France, Lufthansa, Korean hanno fatto bene ad affiancare in flotta il 747 al A-380, perchè almeno c'è un'alternativa. Non escludo che il 747-8 Intercontinental riceva ulteriori ordini.

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Io aspetterei risposte significative, sicuramente è un fatto grave, la manutenzione,però, serve anche a questo! Spero non siano da buttare, dopo averci volato non aspetto altro che replicare.....

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Photoshop e Lightroom si, ma con moderazione!!! Ritoccare fa bene, stravolgere no!

Esatto! Ma l'unico particolare diverso dal solito sta nel fatto che i regolari check che le compagnie aeree fanno eseguire di routine alle proprie flotte è a carico delle medesime. Mentre EADS quindi Airbus, dovrà accollarsi tutti i costi x eventuali riparazioni e check anticipati non previsti.
Sono i vettori che hanno il coltello dalla parte del manico in queste situazioni, possono disdire o posticipare ordini di centinaia di milioni di $

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