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MessaggioInviato: 25/02/2008, 18:40 
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Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
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Oggi al Terminal 1 dell’aeroporto londinese di Heathrow, quattro ecologisti di Greenpeace - due donne e due uomini - si sono arrampicati sulla carlinga di un Boeing 777 di British Airways, un velivolo proveniente da Manchester, e hanno srotolato uno striscione con la scritta "Climate Emergency - No Third Runway" (Emergenza clima - no alla terza pista).
La nota associazione ecologista è contraria all’ampliamento dello scalo londinese che prevede la realizzazione di una terza pista. Dopo poco più di un’ora dal loro show i quattro ecologisti sono stati arrestati.
Naturalmente l’episodio apre inquietanti interrogativi sulla sicurezza di uno dei più importanti aeroporti del mondo.

Dedalonews

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MessaggioInviato: 25/02/2008, 18:52 
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Iscritto il: 21/10/2007, 23:08
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I effetti non è carino vedersi 4 sconosciuti all'interno di LHR in pieno piazzale.

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MessaggioInviato: 25/02/2008, 20:53 
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Iscritto il: 05/10/2007, 20:29
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incredibile :shock:


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MessaggioInviato: 26/02/2008, 8:19 
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Iscritto il: 07/10/2007, 20:49
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Londra è circondata da 4 o 5 aerporti, "si potrebbe" congelare Heatrow e sviluppare uno di questi, o nò :?:

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

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MessaggioInviato: 27/02/2008, 23:49 
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Iscritto il: 21/12/2007, 8:32
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Beppe, solo qualche dato.. Luxair ha rilasciato 2 slot e li ha messi in vendita all'asta.
Sai quanto era la base (dico base) d'asta, per lo slot che fa' atterrare a LHR alle 0920 locali?
Seduto? Sicuro? 35 milioni di sterline l'anno, pari a 50 milioni di euri..
Tutto il business mondiale vuole LHR; il business in generale vuole Londra, che come hai detto tu ha altri 4 apt (Luton, Stansted, Gatwick e City). Pensa solo ai numerosi voli all-business x usa da Luton.. il fatto che BA lancia 2 giornalieri da LCY (hai letto bene!!) per JFK con A318 all-business da 32 posti te la dice lunga..
TUTTI I VETTORI (escluso AF/LH per ovvi motivi geografici) che hanno ordinato l'A380 hanno lanciato come prima rotta internazionale proprio LHR.
A proposito, chi mi sa dire quali sono le altre compagnie che lo hanno ordinato??
Si vince il solito "well done"..


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MessaggioInviato: 28/02/2008, 0:01 
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Iscritto il: 21/10/2007, 23:08
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Ieri sera ho visto delle immagini della CNN e l'aereo non era un 777 ma un 320 (se non ricordo male G-EUUD).
Le compagnie che hanno ordinato il 380 dovrebbero essere queste a meno delle cargo FedEx e UPS

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=496385&nseq=1677

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MessaggioInviato: 28/02/2008, 0:10 
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Le consegne

MSN005 Airbus A380-841 9V-SKB Singapore Airlines [EIS - January 2008]
MSN006 Airbus A380-841 9V-SKC Singapore Airlines [EIS - February or April 2008]
MSN008 Airbus A380-841 9V-SKD Singapore Airlines [EIS - April or July 2008]
MSN011 Airbus A380-861 A6-EDA Emirates [EIS - August 2008]
MSN013 Airbus A380-861 A6-EDB Emirates [EIS - September 2008]
MSN014 Airbus A380-841 VH-OQA Qantas [EIS - August or October 2008]
MSN015 Airbus A380-841 VH-OQB Qantas [EIS - October 2008]
MSN016 Airbus A380-861 A6-EDC Emirates [EIS - October 2008]
MSN017 Airbus A380-861 A6-EDD Emirates [EIS - December 2008]
MSN019 Airbus A380-841 9V-SKG Singapore Airlines [EIS - December 2008]
MSN020 Airbus A380-861 A6-EDE Emirates [EIS - November 2008 or January 2009]

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