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Lancio nel 2014 ed entrata in servizio nel 2018.
Queste le date che Airbus avrebbe individuato per il lancio del successore dell'A-320 e derivati, il fortunato bireattore per il corto-medio raggio che tuttora sta vendendo benissimo.
Airbus riferisce in una nota che sarà lanciato appena saranno disponibili le nuove tecnologie, lo sviluppo del progetto A30X si stima costi tra gli 8-10 miliardi di euro.
Sicuramente in quel periodo Boeing avrà come è logico pensare un degno sostituto del 737.

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Come tempi direi che ci possono stare, nel 2014 dovrebbero già aver finito o per lo meno essere alla fine della progettazzione del A350, quindi il team di sviluppo potrebbe dedicarsi al successore dell'A320.
Boeing probabilmente esordirà con il 797 al posto del 737, però come tempistica non saprei, anche perchè in casa Boeing devono finire il 787 e studiare bene il 747-8.

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