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| Qualche foto dai prati di Caprara http://forum.volabologna.it/viewtopic.php?f=17&t=8675 |
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| Autore: | Ciso [ 24/12/2010, 23:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Qualche foto dai prati di Caprara |
Oggi pomeriggio io, Zanfo e Thommy, siamo andati a fare qualche foto dai prati di Caprara Ecco qualche buon vecchio Dieselone  Quel treno rosso scuro che si intravede è della società ferroviaria NTV di Montezemolo  Poi due foto ad altri due Dieseloni in disuso   E concludo con queste due belle foto   Ciao! 
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| Autore: | Lorenzo BLQ [ 24/12/2010, 23:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Che figata l'NTV! Immagino che ogni tanto faccia qualche prova sulla AV.... |
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| Autore: | Zanfo [ 25/12/2010, 22:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Aln sempre i meglio 
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| Autore: | Beppeblq [ 26/12/2010, 7:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Lorenzo BLQ ha scritto: Che figata l'NTV! Immagino che ogni tanto faccia qualche prova sulla AV.... Quasi esatto....ho letto nella cronaca di Bologna del Resto del Carlino che "Italo" così si chiama il primo treno del lotto da consegnare a N.T.V. dovrebbe partire alla volta di Cuneo dove alla ex Fiat-ferroviaria di Savigliano (quella che costruiva i Dieseloni...) ora ALSTOM FERROVIARIA SPA divisione italiana di ALSTOM il più importante costruttore ferroviario francese, perchè verrà sottoposto ad aggiornamenti e allestimenti vari prima della consegna al cliente. Prima di lui aveva effettuato delle prove "notturne" in Italia (anche da queste parti) sia su linee tradizionali che su quelle in A.V. una versione più corta che rimaneva parcheggiata a BO-Ravone (prati di Caprara) durante tutto il giorno.........  http://www.ntvspa.it/ |
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| Autore: | Beppeblq [ 26/12/2010, 7:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Nella terz'ultima foto, quell'automotrice Diesel-Fiat tutta squadrata vicina alle barriere antirumore, non è altro che una versione "blindata" che faceva parte di un lotto di littorine per il trasferimento detenuti da un carcere all'altro o verso tribunali per processi in altre città......per conto dell'Amministrazione Penitenziaria. Ora questi mezzi "seminuovi" sono accantonati un pò d'appertutto perchè questo tipo di servizio non viene più effettuato ed è stato sostituito sulla lunga distanza con il trasporto aereo......e pensare che questi mezzi che costarono una certa "cifra" in più rispetto alle versioni tradizionali causa il particolare allestimento, stanno marcendo da anni sotto le intemperie. http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... mit/recent http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... mit/recent Il ns. amico Angelo ne dovrebbe sapere qualcosa 
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| Autore: | tHOmMY [ 26/12/2010, 12:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Grande Enciclopedia Beppone! All'interno dei Prati di Caprara ci sono in mezzo all'erba, dei lampioni che tra l'altro sembrano nuovi...C'erano delle strade lì oppure sono quelli interni della ex-area militare? |
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| Autore: | Beppeblq [ 27/12/2010, 20:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Sono quelli dell'area ex militare......lo sò in quanto ho dei parenti che hanno lavorato in quell'area fino ai primi anni 80'......sito distaccato di quella enorme caserma chiamata "staveco" a ridosso dei "Giardini Margherita" |
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| Autore: | fokker100 [ 28/12/2010, 14:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Beppe, mi hai preceduto sulle littorine blindate...
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| Autore: | Angelo [ 28/12/2010, 15:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Beppeblq ha scritto: Nella terz'ultima foto, quell'automotrice Diesel-Fiat tutta squadrata vicina alle barriere antirumore, non è altro che una versione "blindata" che faceva parte di un lotto di littorine per il trasferimento detenuti da un carcere all'altro o verso tribunali per processi in altre città......per conto dell'Amministrazione Penitenziaria. Ora questi mezzi "seminuovi" sono accantonati un pò d'appertutto perchè questo tipo di servizio non viene più effettuato ed è stato sostituito sulla lunga distanza con il trasporto aereo......e pensare che questi mezzi che costarono una certa "cifra" in più rispetto alle versioni tradizionali causa il particolare allestimento, stanno marcendo da anni sotto le intemperie. Hai ragione beppe, l'amminastrizione li ha dovuti fermare perchè ogni volta che un treno italia portava del ritardo e per caso sulla tratta transitava il treno dell'amministrazione gli davano una multa incolpando a loro del ritardo, per tanto le motrice sono 5, a quello che sò io sono costate 5 miliardi delle vecchie lire ogni motrice. http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... mit/recent http://www.trainzitaliafoto.com/showpho ... mit/recent Il ns. amico Angelo ne dovrebbe sapere qualcosa Hai ragione beppe, l'amminastrizione li ha dovuti fermare perchè ogni volta che un convoglio di Trenitalia portava del ritardo e per caso sulla tratta transitava il treno dell'amministrazione gli davano una multa incolpando a loro del ritardo, per tanto le motrice sono 5, a quello che sò io sono costate 5 miliardi delle vecchie lire ogni motrice. |
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| Autore: | Jordy [ 30/12/2010, 13:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Ogni tanto ci passo per andare in uni e si vedono dei bei ravaldoni. |
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| Autore: | fokker100 [ 30/12/2010, 14:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Qualche foto dai prati di Caprara |
Vi consiglio un giretto allo scalo San Donato...troverete anche montagne di ceppi di freni usati (se volete un souvenir )
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