Un problemino proprio da ridere
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| F1, molta paura ma nessun danno fisico http://forum.volabologna.it/viewtopic.php?f=17&t=7225 |
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| Autore: | Jordy [ 16/04/2010, 17:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | F1, molta paura ma nessun danno fisico |
Nelle prove di questa mattina, al GP di China, la ToroRosso di Buemi ha perso contemporaneamente le ruote anteriori alla fine del lungo rettilineo principale, fortunatamente nessuna conseguenza per il pilota. http://www.youtube.com/watch?v=BaQwWG0y ... _embedded#! |
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| Autore: | jjkfdk [ 16/04/2010, 18:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
La causa , a quanto si si sa è da far risalire ai portamozzi anteriori che hanno ceduto entrambi.....nel momento in cui il pilota è andato a toccare i freni....sembra. |
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| Autore: | Ciso [ 16/04/2010, 21:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
Cavolo, un cedimento strutturale su entrambi i lati contemporaneamente...fortunatamente nessun danno al pilota! |
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| Autore: | Lorenzo BLQ [ 16/04/2010, 21:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
Socc, impossibile! |
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| Autore: | jjkfdk [ 16/04/2010, 22:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
Ciso ha scritto: Cavolo, un cedimento strutturale su entrambi i lati contemporaneamente...fortunatamente nessun danno al pilota! Ma sai Ciso, paradossalmente è meglio così...perchè se si fosse rotta una sola ruota, la vettura sarebbe partita in imbardata da qualche parte...cioè sarebbe ruotata o verso il muto o verso l'altra parte...così per lo meno è andata dritta rallentando molto prima di impattare sui muri.... |
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| Autore: | Zanfo [ 16/04/2010, 23:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
Un problemino proprio da ridere
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| Autore: | Ciso [ 16/04/2010, 23:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
jjkfdk ha scritto: Ciso ha scritto: Cavolo, un cedimento strutturale su entrambi i lati contemporaneamente...fortunatamente nessun danno al pilota! Ma sai Ciso, paradossalmente è meglio così...perchè se si fosse rotta una sola ruota, la vettura sarebbe partita in imbardata da qualche parte...cioè sarebbe ruotata o verso il muto o verso l'altra parte...così per lo meno è andata dritta rallentando molto prima di impattare sui muri.... Certo son d'accordo con te...mi stupivo solo del fatto che è successo su entrambi i lati e contemporaneamente e, come sottolinei tu stesso, in questo caso è stato un "bene". |
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| Autore: | Bencio [ 17/04/2010, 2:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
Roba da chiodi, non vorrei essere stato al posto del pilota. |
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| Autore: | basel [ 17/04/2010, 12:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
Certo è stato meglio così, ma è proprio un bel concentrato d sfiga... |
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| Autore: | Jordy [ 18/04/2010, 0:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
jjkfdk ha scritto: La causa , a quanto si si sa è da far risalire ai portamozzi anteriori che hanno ceduto entrambi.....nel momento in cui il pilota è andato a toccare i freni....sembra. Ok che hanno ceduto entrambi, ma la causa forse risede nell'estrema rastremizzazione dei particolari con coef di sicurezza pari a 1...se non meno. |
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| Autore: | Donabol744 [ 18/04/2010, 21:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
J-ORDY 737 ha scritto: jjkfdk ha scritto: La causa , a quanto si si sa è da far risalire ai portamozzi anteriori che hanno ceduto entrambi.....nel momento in cui il pilota è andato a toccare i freni....sembra. Ok che hanno ceduto entrambi, ma la causa forse risede nell'estrema rastremizzazione dei particolari con coef di sicurezza pari a 1...se non meno. Esatto Jordy....Credo che si sta oltrepassando ogni limite...Speriamo sempre che non ci scappa il morto.... |
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| Autore: | F28 [ 24/04/2010, 10:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
Purtroppo a estremizzare il morto ci e' gia' scappato anche se la F1 dimentica in fretta..... E ricordo anche quando negli anni 80-90 si bloccava l'acceleratore a tutto gas in fondo ai rettilinei (nel 1985 ero a Monza quando successe a Elio De Angelis con la Lotus prima della variante della Roggia e nel 1990 sempre a Monza successe ad Alain Prost con la Ferrari alla seconda di Lesmo e non c'erano le vie di fuga di adesso) |
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| Autore: | jjkfdk [ 06/05/2010, 0:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: F1, molta paura ma nessun danno fisico |
F28 ha scritto: Purtroppo a estremizzare il morto ci e' gia' scappato anche se la F1 dimentica in fretta..... E ricordo anche quando negli anni 80-90 si bloccava l'acceleratore a tutto gas in fondo ai rettilinei (nel 1985 ero a Monza quando successe a Elio De Angelis con la Lotus prima della variante della Roggia e nel 1990 sempre a Monza successe ad Alain Prost con la Ferrari alla seconda di Lesmo e non c'erano le vie di fuga di adesso) Allora innanzitutto il cedimento è stato causato da un difetto di fabbricazione, tanto è vero che sulla stessa monoposto non è mai successo lo stesso danno.... Del resto oggi come negli anni 80-90 le monoposto di F1 sono prototipi estremi, e perciò affascinanti....pertanto, come dice Vettel, ogni tanto si rompono...fa parte del gioco; chi si mette alla guida di queste auto lo sa e ne è consapevole, anche il grande Ayrton lo sapeva bene. In F1 vince chi va più forte, almeno in qualifica, perciò la ricerca deve essere al limite in tutto, ed è perciò giusto che i coefficienti di sicurezza siano vicini ad 1....non crediate il coefficiente di sicurezza in aviazione è di 1.5 su tante componenti...e anche 1.25 in altre, eppure tutti voliamo. E' sempre più facile rincorrere l'affidabilità piuttosto che la prestazione, tenetelo sempre presente. Il morto oggi è davvero difficile che ci scappi....la sicurezza delle moderne monoposto di F1 è davvero straordinaria....ricordiamo l' incidente di Kubica in canada nel 2007.... L'incidente di Senna ha davvero smosso l'ambiente e ha consentito la progettazione di monoposto davvero incredibili come quelle di oggi. |
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