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Autore Messaggio
MessaggioInviato: 18/10/2016, 20:06 
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Ciao a tutti!

Finalmente trovo un attimo di tempo per mostrarvi le foto fatte durante la tratta Velingrad - Septemvri.

Tratta fatta appositamente per prendere questa mitica locomotiva diesel Henschel di fabbricazione tedesca, che in Bulgaria la si può trovare nella ormai famosa tratta dei Monti Rodopi.

Eccola all'arrivo alla stazione di Velingrad - Henschel class 75

(Devo ancora imparare a fotografare come si deve i treni, scusate)

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Eccoci a bordo, purtroppo non ci son capitati i vagoni verdi con le pache in legno

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Allora mi faccio un giro tra una carrozza e l'altra, mentre il nostro bolide procede a 70 km/h circa :D

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Ci incontriamo con una sua sorella in uno dei pochi punti con due binari

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Dopo esser passati in mezzo alla foresta, inizia la parte che costeggia la strada

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Passaggio a livello

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E mentre fotografavo e salutavo i passanti, iniziano i tunnel :mrgreen:

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Qui invece siamo arrivati alla base, ovverosia la stazione di Septemvri. Quì ci sono anche i vari capannoni per la manutenzione.

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Le tavoletta con le stazioni più importanti che tocca la tratta

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Concludo con la postazione di guida :D

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E timetable della stazione :)

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Che dire, un viaggio veramente bello, sia per il materiale rotabile che per i luoghi che si incontrano.
Speriamo che verrà mantenuta per tanto tempo, contrariamente ad alcune voci che la vorrebbero dismettere.

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MessaggioInviato: 18/10/2016, 22:20 
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Che figata, come colori delle carrozze mi ricorda sia il treno Snina-Kosice sia i regionali cinesi :mrgreen:

Trop bel la cabina!


Zanfo ha scritto:

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Aria condizionata eh?! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessaggioInviato: 19/10/2016, 7:05 
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Fantastico questo treno! Sembra di tornare indietro nel tempo 8)

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MessaggioInviato: 19/10/2016, 7:47 
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La caratteristica di questa linea è lo scartamento ridotto.......

Perchè rispetto a quelle a scartamento normale, costavano meno in "passato" per essere costruite, sono più adatte a un terreno molto irregolare come per esempio in zone montagnose e impervie, nelle isole poco abitate ecc. oggi questo concetto di ferrovia è stato accantonato e ciò che rimane in esercizio è una curiosità tutistica o di necessità

Vedo da queste foto anche carri merci, interessante questo tipo di trasporto su linee di questo tipo.

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L'ignorante parla a vanvera
L'intelligente parla poco, o' fesso parla sempre !!!

Totò


Ultima modifica di Beppeblq il 19/10/2016, 12:33, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: 19/10/2016, 8:58 
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@Lorenzo si si clima automatizzato :lol:


@Beppe eh si scartamento oserei dire ridottissimo, che spettacolo! Spero che non la dismetteranno mai, perchè è davvero caratteristica e con panorami speciali!

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MessaggioInviato: 19/10/2016, 10:57 
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Sono cresciuta con questo trenino! <3 Salire di nuovo dopo...... *# anni (ehm...) è stato a dir poco emozionante.

Di soli 760mm i binari, ma che donano un'esperienza unica!

Se capitate in Bulgaria, provatela!


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MessaggioInviato: 23/10/2016, 13:16 
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Per tutti gli appassionati di ferrovia esperienze come queste riconducono ad un'epoca passata ed ormai a pieno titolo appartenente alla storia.
Un giro su un simile trenino equivale ad un viaggio sulla macchina del tempo.
Urge viaggio in Bulgaria.

Grazie per la condivisione :)

Inviato dal mio XT1562 utilizzando Tapatalk

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“Quella che lei chiama Bologna, è un cosa grande, che va da Parma a Cattolica. Dove davvero la gente vive a Modena, lavora a Bologna e la sera va a ballare a Rimini. E' una strana metropoli, che s'allarga a macchia d'olio tra il mare e gli Appennini.”


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MessaggioInviato: 24/10/2016, 12:41 
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Iscritto il: 06/10/2007, 10:57
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Che figata di giro!!! :shock: :shock: :shock: :shock:

Quanto è durato quel viaggio?

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MessaggioInviato: 25/10/2016, 8:21 
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Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
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tHOmMY ha scritto:
Quanto è durato quel viaggio?


La nostra tratta circa 1 ora e mezza. :)

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