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 Oggetto del messaggio: Mini-report AKL-HLZ
MessaggioInviato: 15/01/2009, 19:18 
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Iscritto il: 17/04/2008, 18:36
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Si avvicina al termine l'avventura neozelandese...volo NZ2205 operato da MountCook con Beechcraft 1900D ZK-EAK.


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Da Auckland a Hamilton il tragitto è brevissimo e l'ATC ci autorizza direttamente l'avvicinamento dopo il decollo :shock: , diretti sul VOR/DME di Hamilton con procedura VOR/DME R092 ARC12nm.

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"Giocando" col controllo del passo dell'elica ne fermo prima una poi l'altra spegnendo i motori allo stesso momento :wink:
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Ciao :mrgreen:

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Captain Stefano Caini

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 Oggetto del messaggio: Re: Mini-report AKL-HLZ
MessaggioInviato: 15/01/2009, 19:22 
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Iscritto il: 05/10/2007, 14:15
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ahah il Beech 1900!! non sapevo che la Air New Zeland ce l'avesse

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 Oggetto del messaggio: Re: Mini-report AKL-HLZ
MessaggioInviato: 15/01/2009, 19:25 
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Iscritto il: 21/10/2007, 23:08
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Mitico il Beech 1900! L'aereo scatola.

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Io non corro...Volo basso... Vorsprung Durch Techink OOOO
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 Oggetto del messaggio: Re: Mini-report AKL-HLZ
MessaggioInviato: 15/01/2009, 19:33 
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Iscritto il: 04/07/2008, 19:12
Messaggi: 8544
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Bello il piccolo aereo :wink:

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Bene Bene


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 Oggetto del messaggio: Re: Mini-report AKL-HLZ
MessaggioInviato: 17/01/2009, 18:31 
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Iscritto il: 06/12/2007, 15:28
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Stupendo come aereo...

Ma davvero l'Air New Zealand serve questa rotta? Sono ultra vicini i due aeroporti :?

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 Oggetto del messaggio: Re: Mini-report AKL-HLZ
MessaggioInviato: 17/01/2009, 18:35 
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Iscritto il: 17/04/2008, 18:36
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Lorenzo BLQ ha scritto:
Stupendo come aereo...

Ma davvero l'Air New Zealand serve questa rotta? Sono ultra vicini i due aeroporti :?


Sì, i voli di FTG sono tutti basati sugli orari reali, tanto che a volte la finestra di briefing cambia da un giorno all'altro seguendo operativi differenti nei vari giorni della settimana. :wink:

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Captain Stefano Caini

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